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Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno

Märklin 39810 Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno

UVP: Ursprünglicher Preis war: 819,00 €Unser Preis: Aktueller Preis ist: 710,00 €.

Nicht vorrätig

Baugröße H0

SKU: 001-039810Kategorien: , Schlagwort:

Produktbeschreibung

Märklin 39810 Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno (H0)

Märklin 39810 Hochgeschwindigkeits-Triebzug RABe 501 Giruno (H0). Für Digital- oder Wechselstrom-Anlagen mit Mittelleiter (Märklin K-Gleis, C-Gleis, M-Gleis).
UVP des Herstellers: 819,00 € | SBB/CFF/FFS | Epoche(n) VI

Vorbild:

Elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug EC 250 als RABe 501 „Giruno“ der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). 1 Endwagen A (Bt1), 2. Klasse. 1 Mittelwagen F (B7), 2. Klasse, mit behindertengerechten Einstiegen und Pantograph. 1 Mittelwagen G (WR6), mit Restaurant-Bereich. 1 Mittelwagen H (A5), 1. Klasse, mit Behinderten-Einstiegen und Pantograph. 1 Endwagen L (At2), 1. Klasse. Als Mehrsystem-Triebzug im Einsatz zwischen Zürich Flughafen und Basel sowie alpenquerend durch den Gotthard-Basistunnel bis Mailand. Mit Zulassung auch nach Deutschland und Österreich vorgesehen. Aktueller Betriebszustand 2021.

Großbetrieb:

Im Hinblick auf die Inbetriebnahme des Gotthard-Basistunnels schrieben die Schweizerische Bundesbahnen (SBB) im Frühjahr 2012 die Lieferung von Triebzügen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h international aus. Letztendlich setzte sich dann im Apr

Modell:

5-teilige Grundgarnitur. Restaurantwagen G und die beiden links und rechts angeordneten Mittelwagen F und H sind über die Jakobs-Drehgestelle fest miteinander gekuppelt. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Restaurantwagen zentral eingebaut. Alle 4 Achsen in beiden Jakobs-Drehgestellen links und rechts des Restaurantwagens über Kardan angetrieben. Haftreifen. Führerstände der Endwagen mit Inneneinrichtung. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Kulissenführung in den Jakobs-Drehgestellen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel). Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Innenbeleuchtung wird versorgt über die durchgehende elektrische Verbindung des ganzen Zuges. Zusätzlich Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Pantographen auf den Mittelwagen F und H jeweils als Digital-Funktion separat heb- und senkbar. Maßstäbliche Nachbildung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge der Grundgarnitur ca. 112 cm.

Highlight:

Komplette Neukonstruktion.Maßstäbliche Wiedergabe 1:87.Serienmäßig eingebaute LED-Innenbeleuchtung.Führerstand- und Fahrpult-Beleuchtung digital schaltbar.Pantographen auf den Mittelwagen F und H über Digital-Funktion heb- und senkbar.Spielewelt mfx+ Deco
Die 5-teilige Grundgarnitur 39810 kann mit den 2-teiligen Ergänzungswagen-Sets 43461, 43462 und 43463 zu einem vorbildgerechten 11-teiligen Triebzug erweitert werden.

Dazu passend:

Die Grundgarnitur des Hochgeschwindigkeits-Triebzuges RABe 501 „Giruno“ finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25810.

Versandkosten

Die Lieferung erfolgt VERSANDKOSTENFREI innerhalb Deutschlands!

Zusatzinformationen

Gewicht 2500 g
Marke

Märklin

MPN

39810

Baugröße

H0

Stromsystem

AC / ~

Epoche

VI

Bahnverwaltung

SBB/CFF/FFS

Hinweis Sicherheit

keine

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